ET SI LES TRANSPORTS DEVENAIT UN DROIT POUR TOUS, PLUTÔT QU’UN LUXE ?

Le train est l’un des moyens de transport les moins polluants, loin devant l’avion et la voiture individuelle. Pourtant, voyager proprement reste trop souvent un privilège.

Certains pays ont décidé d’agir. 🇱🇺 Au Luxembourg, les transports publics sont gratuits à l’échelle nationale. 🇩🇪 En Allemagne, un abonnement permet d’utiliser les trains régionaux et les transports publics à prix réduit. D’autres pays proposent des tarifs avantageux pour certaines catégories de voyageurs.

En France aussi, les choses bougent ! Dunkerque, Calais, Bourges, Saint-Flour, Morlaix, Niort, Cahors et bien d’autres villes ont fait le choix de la gratuité des transports en commun.

Alors pourquoi ne pas aller plus loin ?

Avec l’augmentation du prix des carburants, l’urgence climatique et la pollution de l’air, il est temps de repenser nos déplacements. Nous ne pouvons pas encourager les mobilités propres tout en rendant le train inaccessible à une partie de la population.

Comment accepter qu’un vol vers la Grèce puisse parfois coûter moins cher qu’un trajet de 100 kilomètres en train ? Comment demander aux citoyens de changer leurs habitudes si les alternatives les plus écologiques restent hors de portée de nombreux budgets ?

La transition écologique ne doit pas être une contrainte réservée à ceux qui peuvent se la payer.

Voyager, ce n’est pas seulement se déplacer. C’est découvrir d’autres cultures, rencontrer des personnes différentes, déconstruire ses préjugés et apprendre à vivre ensemble. Dans un monde traversé par les tensions et les divisions, cette ouverture est plus précieuse que jamais.

Rendre le train et les transports en commun plus accessibles, c’est agir pour le climat, réduire les inégalités et rapprocher les gens.

Alors, faisons du transport public une priorité : des tarifs abordables, des réseaux plus développés et une vraie volonté politique de changer de modèle.

Parce que protéger la planète ne devrait jamais coûter plus cher que la polluer.

Grammes de CO2 émis par personne-kilométre